俄官员:IS等组织组建黑客部队 世界面临威胁

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，俄官能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，俄官另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，组织组建MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，组织组建这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，黑客同时更多外资邮轮公司回归，黑客以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，部队从游客类型来看，部队当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。MSC地中海邮轮方面表示，世界针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：世界2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，面临拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，威胁MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，威胁又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，俄官包括在上下船口、俄官来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，组织组建能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，组织组建另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，黑客谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，黑客中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，部队为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、世界宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。面临但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，威胁能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，威胁另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。今年我们在中国市场的供应量非常有限，俄官全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。